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Le capacità di trasporto internazionale delle compagnie di navigazione d'oltremare sono attualmente così sovraccariche che i prezzi di trasporto stanno salendo alle stelle. Questo è quello che Clément Desbois, direttore delle esportazioni francesi della società di trasporti JF Hillebrand ha detto alla rivista online Vitisphère. Per un container secco di 40 piedi, l'indice globale del trasporto marittimo è attualmente di 10.000 dollari (8.600 euro), il che significa un aumento di dieci volte del prezzo medio entro due anni, secondo JF Hillebrand. I prezzi variano a seconda del percorso. Secondo Desbois, attualmente costa 7.000 dollari spedire un container dall'Europa agli Stati Uniti. Nell'estate del 2020, gli esportatori pagherebbero solo 2.000 dollari USA per questo. it. settore del vino è stato anche molto colpito dalla pandemia, ha detto. Secondo Desbois, le infrastrutture portuali sovraccariche portano a tempi di attesa sempre più lunghi per i container, il che ha un impatto su tutta la catena logistica a causa della mancanza di scorte. Secondo Desbois, solo il 30 per cento di tutte le navi sono attualmente in orario, il che a sua volta ha portato a una reazione a catena negli orari.
Desbois non vede miglioramenti nemmeno per il 2022: la domanda di container alla fine di settembre 2021 era aumentata del 13% rispetto al 2020 e del 6% rispetto al 2019. Ha detto che non si aspetta che il traffico internazionale ritorni alla normalità prima del 2023.
(ru / Fonte: Vitisphère; Foto: 123rf.com)